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長宏人力集團 | www.champions.com.tw |
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長宏資訊中心 【2025-09-18】
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● 駐泗水辦事處調整移工簽證受理件數
● 勞動部115年施政重點 照顧與發展並行
● 災區小面積受損弱勢家庭 政院加發3萬元補助金 ● 電動車稅賦優惠再延長5年 財政部拚年底前完成修法
● 企業認列外銷損失須附證明 如結匯證明、出口報單等
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Champion Manpower Services, 發行者:CMSonline
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駐泗水辦事處調整移工簽證受理件數 駐泗水辦事處因人員異動,9月18日至10月18日期間,每日移工簽證受理件數調整為200件。 【2025/09/17 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉.............................................
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勞動部115年施政重點 照顧與發展並行
勞動部依據行政院115年度施政方針,配合中程施政計畫及核定預算額度,並針對當前社經情勢變化及勞動部未來發展需要,編定115年度施政計畫。各項施政目標,融入「行動創新」與「簡政便民」精神,確保施政方向符合社會發展需求。 勞動部將推動更合理的工時制度,並鼓勵彈性工作安排,協助勞工兼顧家庭與職場需求。包括推廣「勞工在事業場所外工作時間指導原則」、研議更彈性的育兒照顧措施,並鼓勵企業設置哺(集)乳室及托育設施。此外,也將強化職場性騷擾防治,營造平權、安全的職場文化。 為確保勞工社會安全保障,勞動部將持續檢討勞工保險制度與相關法令,嚴格監理勞保財務。退休準備金方面,將鼓勵企業提高提繳率,並透過多元化資產配置,爭取勞動基金長期穩健收益。 為提升勞工職場安全,勞動部將持續推動職業災害保險與防護措施,並要求企業落實自主管理,加強防災與防霸凌知能。針對高風險作業場所將加強監督檢查,並推動勞工健康服務制度。另將拓展職災勞工診治與重建服務,協助勞工早日重返職場。 面對勞動力需求,勞動部施政目標將檢討跨國勞動力政策,其中擴大外國技術人力引進,優化聘僱管理制度。因應經濟社會環境變化,強化延攬外國專業及技術人才,檢討調整跨國勞動力政策;健全跨國勞動力法制,保障外國人在臺工作權益,衡平國人就業權益及經濟社會發展用人需求。 擴大延攬外國技術人力及增加移工新來源,將籌設海外據點推動海外招檢訓,加強跨國人力仲介管理,便捷申請引進聘僱作業。整合外國人聘僱管理服務資源,強化政府角色與功能,提升服務品質與效能;推動優質跨國勞動力久任留用,擴大協助雇主直聘外國人服務,優化雇主聘僱外國人線上申辦系統,簡化工作許可申辦流程。 【2025/09/17 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉.............................................
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災區小面積受損弱勢家庭 政院加發3萬元補助金 雲嘉南災後復原前進指揮所指揮官陳金德日前宣布,針對災屋受損面積20平方公尺以下弱勢戶,由賑災基金會加碼生活支持補助金3萬元,另將全面展開航拍清查作業,精準掌握復建狀況。 陳金德說明,行政院為擴大對弱勢戶的照顧,賑災基金會將針對房屋受損面積20平方公尺以下的弱勢家庭,加碼發放3萬元生活支持補助金。這是在原有20平方公尺以上弱勢受災戶提供10萬元補助的基礎上,追加支持小面積受損的弱勢家庭。 陳金德表示,各單位必須加速住宅修繕、拆除及補助金核撥,確保所有受災戶都能及時獲得協助;同時,地方政府也應再次逐戶清查,搭配航遙測、BigGIS及後續航拍作業,透過精準圖資提供判斷依據,協助復原工作的效率及準確性。 另外,臺南市政府提出營建廢棄物清運經費、社區照顧據點服務量能提升,以及避難收容處所安全改善等需求。前進指揮所則要求相關部會加速研議,並全力支援地方,務必排除各種執行困難。 【2025/09/17 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉............................................
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電動車稅賦優惠再延長5年 財政部拚年底前完成修法 行政院18日院會通過《貨物稅條例》及《使用牌照稅法》修正草案,確定電動車減免貨物稅與使用牌照稅政策再延長五年,至2030年12月31日止。財政部表示,此舉是為了持續降低民眾購車成本,鼓勵使用低污染運具,加速推動運具電動化與淨零目標。 財政部說明,自2011年起政府就提供電動車稅負優惠,截至今年7月底,已有約89萬輛電動汽機車享受貨物稅減免,金額達258億元;另有11萬輛免徵使用牌照稅,減稅金額約90億元。透過租稅減免,不僅減輕民眾買車、用車的經濟壓力,也有效提升電動車普及率,進而降低碳排放。 財政部指出,目前電動車在國內市佔率仍偏低,而現行稅負減免將於2025年底屆期,為達成行政院訂下的2030年運具電動化階段性目標,以及2050年淨零排放路徑,政府認為有必要持續以稅制誘因帶動消費者選擇低污染車輛,並給予產業更寬裕的發展空間、讓民眾有更充裕的時間改變用車習慣。 至於修法時程,財政部表示,將會同經濟部積極與立法院各黨團溝通,爭取在現行優惠到期前完成修法,確保政策無縫接軌。
【2025/09/18 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
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企業認列外銷損失須附證明 如結匯證明、出口報單等
國稅局說明,依「營所稅查核準則」規定,企業若因解除或變更買賣契約而產生損失或減少收入、因違約支付賠償金、因不可抗力導致意外損失,或因運輸途中發生貨損等情況,只要查明屬實,都可認列為外銷損失。 然而,要讓稽徵機關同意認列,企業必須提出具體證明,包括買賣契約書(需載明購貨條件及損失歸屬)、國外進口商的索賠文件,以及國外公證或檢驗機構出具相關證明等,缺一不可。 不同損失處理方式,還需要搭配不同文件。國稅局指出,像是以外匯支付賠償,應提供銀行結匯或匯款證明;若以補運或替換貨品處理,則要檢附海關核發的出口報單或郵政的國際包裹憑證。 國稅局強調,企業經營外銷業務,本身風險就高,從合約履行到跨國物流,任何環節都可能造成損失,但是否能在稅務上獲得認列,文件是否準備齊全是重要關鍵,企業若是忽略這一點,即使實際蒙受損失,也可能因程序瑕疵而無法減輕稅負。 國稅局提醒,外銷損失申報不是申報就算數,而是需要完整契約、索賠與驗證文件共同支持,建議企業主在發生外銷爭議或損失時,立即保存並整理所有往來文件,必要時尋求專業會計師或律師協助,確保未來申報能順利過關。
【2025/09/17 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
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