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長宏資訊中心 2025-09-22

    ●  勞動部修要點 天災期間勞工以不出勤為原則

    ●  內政部通過租賃條例修法草案

    ●  加強營建土石方管制 內政部研議溯源責任機制

    ●  強化職場霸凌防治專業量能 勞動部試辦人才培訓

    ●  企業購車或租車供主管使用 五情況不能抵稅
 

Champion Manpower Services, 發行者:CMSonline

勞動部修要點 天災期間勞工以不出勤為原則

勞動部19日宣布修正《天然災害發生事業單位勞工出勤管理及工資給付要點》,明確規範在天然災害發生時,為保障勞工生命安全,勞工應以不出勤為原則。勞動部勞動條件及就業平等司長黃琦雅說明,每當颱風假,勞動部就會接獲民眾陳情,如保全、超商、百貨、餐飲業等,為了營業需求要勞工出勤,勞工冒著生命危險上、下班,遇到無法搭乘大眾交通工具的時候,只能自己搭計程車。
 
黃琦雅強調,天災發生時,雇主非必要不應要求勞工上班,但如有業務需要,經勞工同意上班時,雇主不應讓勞工自行面對上下班途中強風豪雨、路樹傾倒或大型掉落物等危及生命安全情況,如上下班途中發生受傷災害,雇主要面對通勤職災相關法定義務。
 
黃琦雅表示,雇主為了營業需求而請勞工出勤時,勞工為自身安全改搭計程車所需額外負擔的交通費用,應由雇主協助,不該勞工負擔,也是降低勞工可能發生職災風險的必須作為。這次修正要點,明確雇主有提供通勤協助義務,達到保障勞工通勤安全,降低雇主面臨勞工發生通勤職災的風險。
 
對於雇主不願支付天災時的交通費,黃琦雅說,勞工可就近向當地勞工主管機關或打勞動部1955專線申訴,由勞工局進行調解,讓雇主了解相關責任。
 
黃琦雅提醒,當縣市首長宣布停班停課後,勞工依要點可不出勤,雇主不得視為曠工、遲到,也不得要求以事假處理或進行不利處分,包括扣發全勤獎金、解僱或強迫補班。若因業務需求安排勞工出勤,雇主必須事先在勞動契約、團體協約或工作規則中,清楚載明通勤協助方式。

2025/09/19 外勞通訊社】 ............................................TOP.............................................
 

內政部通過租賃條例修法草案


內政部18日部務會報通過「租賃住宅市場發展及管理條例」部分條文修正草案。部長劉世芳說明,此次修法以「保障3年租期」、「限制續約租金漲幅」及「強化租賃雙方權益保障」為三大方向。
首先在「保障3年租期」部分,規範租客享有3年租期保障,除非房東有自用需求或遇有欠租、毀損等法定情形,否則不得拒絕續租。房東若因自用收回,須於租期屆滿6個月前通知,並規範收回後1年內不得再出租,違規將處罰則並須補償租客3個月租金;「限制續約租金漲幅」部分,為避免租客因不合理漲租被迫搬遷,修法規範房東續約雖可調漲租金,但須於租期屆滿6個月前通知,且漲幅不得超過當月行政院主計總處公布的房租指數年增率,確保租金調整合理。
 
「強化租賃雙方權益規範」部分,明定房東不得以任何形式禁止租客申請租金補貼、遷入戶籍、申報租金費用或將房東應該負擔的稅賦轉嫁承租人,違反者相關約定無效並處以罰則。同時,也兼顧房東權益,增訂「租霸下車條款」,若租客惡意欠租,屢次遲付租金/費用且經出租人催告仍未全額繳清,一年內累積3次;或是妨礙安寧秩序或從事非法活動等(如擾鄰、吸毒、作為詐騙用途),房東得提前終止租約。
 
對於經公證的租賃契約,租賃期間若租客欠租符合法定終止條件卻仍拒絕搬遷,視為租期已屆滿,房東可逕送強制執行。內政部強調,將持續針對不同群體的多元居住需求,邀集相關單位與團體共同研議配套方案。

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加強營建土石方管制 內政部研議溯源責任機制


針對近日有媒體報導指非法棄土擴大應從源頭管理,內政部19日表示,已和環境部、法務部跨部會合作執行全流向管理。環境部也已草擬完成「廢棄物清理法」與「資源循環推動法」,本週將報行政院核定;內政部已公告土方清運車輛安裝GPS規範,並規劃多處去化處所,預估可去化量逾15,110萬方。
 
內政部表示,前端分類及管理部分,環境部已預告「廢棄物清理法草案」及「資源回收再利用法草案」,擬加重刑責及科技執法與監管等多重措施,要求營造工程就源頭所產生之混合物落實分類,讓土方資源得以循環再利用及減少廢棄物產生。
 
內政部也已在今年7月公告「營建剩餘土石方即時流向追蹤系統及電子系統規範」,要求土石方清運車輛必須安裝GPS,每一個進出點皆以電子聯單申報,來遏止不肖業者不實繞場、製作假聯單及虛偽申報土石方數量。內政部同步研議透過建築工程溯源產源責任機制,經檢調、環保機關查有違規棄置事實者,將向上溯源至產源工地,要求勒令停工。
 
此外,行政院已核定「營建剩餘土石方最終去處規劃方案」,補助地方政府不足人力及成立跨局處推動小組,擴大土方暫置容量及提升營建剩餘土石方最終去化量能,將透過重大區段徵收及市地重劃計畫、填海造陸、增加土資場等面向,並進一步盤點及提供2,321處國有地及80處的大型整體開發區計畫資訊給縣市政府,以增設公有土資場及作為土石方調度中心。


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強化職場霸凌防治專業量能 勞動部試辦人才培訓

 為因應《職業安全衛生法》修正草案增訂「職場霸凌防治」專章,勞動部正積極研擬相關附屬法規與配套措施,並率先推出「職場霸凌調查專業人才培訓計畫」試辦,作為未來建置專業人才庫之參考,提供雇主及地方政府尋找專業人才資源,以建立專業、公正、客觀的調查機制。
 
勞動部職安署組長張國明指出,職安法修正草案已於828日由行政院送交立法院審議,本次修正重點之一即是建立職場霸凌防治法制。近年來相關爭議案件顯示,事業單位調查小組的組成與程序,對調查公正性有重大影響,因此外聘專業人士參與調查已成為社會共識。
 
張國明說明,本次專業人才培訓試辦計畫,課程規劃參考現行「職場性騷擾調查人才培訓制度」,並邀集法律、醫護、心理、人力資源、勞資關係及職業安全衛生等領域的專家學者,針對課綱與內容深入研議。課程全程12小時,內容涵蓋法規與倫理、調查策略、程序與技巧、報告撰寫等,並搭配案例討論與實務演練,以強化調查人員的應對能力與判斷技巧。
 
張國明進一步說明,培訓將由財團法人職業災害預防及重建中心承辦,於1011月間在北、中、南、東分區辦理,開放180名具相關專業背景人士報名參加。報名資訊已公告於平台(網址: https://www.beclass.com/rid=305012068c371ab5da47 )。


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企業購車或租車供主管使用 五情況不能抵稅

不少企業會購車或租車供主管使用,財政部 國稅局提醒,公司買下非供銷售或提供勞務使用的九人座以下乘人小客車,進項稅額不得扣抵銷項稅額;若形式上為租車、實質上是分期付款性質,共五種情況應視同買車,同樣不得抵稅。國稅局表示,根據營業稅法相關規定,企業取得非供銷售或提供勞務使用的九座以下乘人小客車(又稱自用乘人小客車),支付的進項稅額不可扣抵銷項稅額。
 
但實務上,不少公司透過「融資租賃」方式租車,但財政部先前曾發布解釋令,融資租賃實際上屬於分期付款買賣性質,企業以融資租賃方式租用小客車,企業給付租賃業者之租金、利息、手續費等所支付的進項稅額,同樣不得扣抵銷項稅額。
 
財政部明定五種情形,都屬分期付款買賣性質,相關進項不得扣抵銷項稅額。一,租賃期間屆滿時,租賃車輛所有權移轉給承租人;二,承租人在租賃期間可行使購買租賃車輛選擇權;三,租賃期間達租賃車輛經濟年限四分之三;四,租賃開始日,最低租賃給付現值達租賃車輛公允價值90%;五,其他足資證明租賃車輛已移轉附屬於該車輛所有權所有之風險與報酬。
 
稅局補充,企業若承租自用乘人小客車,但不屬於上述五種情況,且符合未限制供一定層級以上員工使用與車輛集中或統一管理等要件,就不屬於酬勞員工個人貨物或勞務,若是作為提供企業本業及附屬業務使用,所支付的進項稅額就能抵稅。


2025/09/22 經濟日報】 .............................................TOP.............................................

 

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