|
長宏人力集團 | www.champions.com.tw |
|
| |
|
|
|
長宏資訊中心 【2026-08-19】
|
|
|
|
● 菲移工簽證限縮科技業慌 業者面臨 AI 急單暴衝 擔憂影響交貨時程
● 駐泗水辦事處公告每日受理簽證上限
● 116年起 職災勞工訴訟扶助擴大至刑事審判程序
● 鐘點移工計畫 服務總時數破10萬小時
● 電動車優稅 不必先繳後退
|
|
Champion Manpower Services, 發行者：CMSonline
|
|
菲移工簽證限縮科技業慌 業者面臨 AI 急單暴衝 擔憂影響交貨時程
外交部駐菲代表處17日起限縮菲律賓移工簽證核發數量至每天250件，讓近期因AI急單暴衝，急需移工補充人力的科技業急跳腳。
一家半導體封裝測試廠高層透露，透過業者向駐菲代表處申請菲籍移工案件多數已卡關，導致公司人力調度大亂，由於近期國際晶片大廠追加訂單來得又急又猛，在無法及時補充菲籍移工下，擔心將影響交貨時程。
對此，外交部及駐菲代表處昨（18）日說，近期因下雨停班和領務組搬遷，分別暫停收發件，駐菲代表處強調，這是暫時性措施，未來會恢復到不限量，並且協調菲國業者平均分配每日遞件數量，避免發生處理塞車問題。
封測業是雇用菲籍移工相當大宗的半導體產業，申請導入廠商包括日月光、矽品精密、力成、京元電、矽格和欣銓等。印刷電路板業以及鴻海（2317）、廣達（2382）、緯創（3231）、和碩（4938）、英業達（2356）等電子大廠也是菲籍移工引進大戶。
業者說，台灣電子業躬逢AI訂單大爆發，包括封裝業、PCB業和AI伺服器組裝廠，下半年業績可期，因此持續擴增產能，而菲籍移工更是封測業四班兩輪制輪值晚班主力，面對菲籍移工簽證申請卡關，人力調度大亂。
值得注意的是，隨著AI帶動半導體、先進封裝、AI伺服器及相關供應鏈持續擴產，台灣面臨的人力問題已不只是「搶工程師」，第一線製造、設備操作、物流、廠務甚至建廠工程人力，同樣日益吃緊。2024年底菲籍移工約16.06萬人，今年4月底已增至18.13萬人，不到一年半增加超過兩萬人，反映產業對外籍人力需求仍在上升。
【2026/08/19 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
|
|
駐泗水辦事處公告每日受理簽證上限
位於雅加達的駐印尼台北經濟貿易代表處對移工簽證審查極度嚴格，且規範繁瑣，許多印尼仲介或代辦業者近月來陸續轉移到駐泗水辦事處申請，以致超過原本所能負荷的上限。駐泗水辦事處先前試辦無限量受理移工簽證案件措施，累積大量案件等待進行內部審理，泗水方面隨即於8月13日及14日兩天暫停受理移工簽證申請，加上8月17日印尼獨立國慶為公告休假日，近期等待辦理印勞簽證的人數持續累積。
依據泗水辦事處最新規定，8月18日恢復辦公後，各受託代辦經理人於8月21日前，每日每家不超過5件，總受理50件，等於一天最多僅有10家業者機構可送件。8月24日增加至總量100件，每家以10件為上限。這段期間，各受託代辦經理人應於早上8時30分至10時按抽取號碼牌順序遞件，印尼移工統一安排於8月24日按捺指紋、確認人別，預計9月1日（週二）核發簽證。
由於8月25日適逢聖人穆罕默德誕辰紀念日，印尼當地放假一天，8月26日（週三）起每日受理總件數恢復為300件。然而即使提高簽證上限，但業者認為僅是消化先前的積件，對於加速送簽效益有限，精簡文件及流程才能真正解決。
【2026/08/18 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉.............................................
|
|
116年起 職災勞工訴訟扶助擴大至刑事審判程序
勞動部18日修正「勞資爭議法律及生活費用扶助辦法」，自116年1月1日起將律師代理及必要費用之扶助範圍擴大至刑事審判程序，使職災勞工及其家屬自法院刑事偵查階段起至審判程序終結，均能獲得律師專業協助；另，即日起，簡化訴訟期間必要生活費用扶助之撥款作業流程，以落實對於經濟弱勢勞工之法律扶助。
截至今年6月底止，已核准職業災害案件律師代理扶助193件，占全部扶助案件12.2％；其中屬死亡或重傷之重大職業災害案件為11件（死亡8件、重傷3件），占職災案件之4.8％，顯示職災勞工於訴訟上對法律扶助之需求持續存在。 此外，在補助職災勞工律師陪同勞資爭議調解及提供法律諮詢部分，今年上半年已核准92件律師陪同調解案件，讓職災勞工自行政調解階段起即可獲得專業法律意見之協助，避免勞工或家屬被迫接受顯不合理之調解方案。
勞動部勞動關係司長王厚偉說明，職災案件延伸納入刑事審判程序之訴訟代理及必要費用扶助範圍，其修法目的並非在於加重雇主之刑事責任，亦非鼓勵勞資雙方以興訟方式解決爭議，而係考量刑事偵查及審判程序中，依法調閱監視器畫面、傳喚證人、囑託鑑定，就事故發生經過等客觀事實進行完整調查，相關事證保全及事實認定亦能成為後續民事求償程序中之重要參考。
王厚偉表示，本次修法係希望藉由專業律師與職災勞工自偵查階段至審判程序之全程參與，協助勞工於刑事程序中完整蒐集並呈現相關事證，作為日後主張民事損害賠償之重要基礎，促使雇主正視並積極回應勞工應有之權益主張，落實保障職災勞工權益之初衷。
【2026/08/18 外勞通訊社】 ............................................〈TOP〉.............................................
|
|
鐘點移工計畫 服務總時數破10萬小時
勞動部勞動力發展署說明，「多元陪伴照顧服務試辦計畫」(鐘點移工) ，實施已逾1年，試辦單位提供基本日常生活服務、陪同外出、陪同就醫、安全陪伴等服務，該服務由民眾全額「自費」，可彈性選擇短時數4小時、8小時、12小時、24小時等。該計畫服務對象涵蓋範圍廣泛，包括持有身心障礙證明者、重大傷病患者、3個月內就醫或手術，以及符合聘僱家庭看護工資格或長照等級第2至第8級者等5大類。
發展署指出，目前全台共有13家試辦單位參與，服務範圍涵蓋六都及全國16個縣市，整體覆蓋率已超過七成。人力配置方面，各試辦單位共聘僱109名多元陪伴照顧服務工作者，其中本國籍56人、外國籍53人。
發展署表示，使用頻率最多為單次使用及一至兩週1次，合計佔76%，顯示多元陪伴照顧服務切合原訂的「臨、短、急」家庭需求；使用時數部分，單次使用13-24小時的民眾最多，佔62%，又服務時間在夜間達75%，反映多元陪伴照顧服務使用者在長時數及夜間時段的需求最高；另外，使用服務資格中以長照等級2-8級者最多，佔31%，也反應民眾將多元陪伴照顧服務與現有政府資源(如長照服務)互相搭配使用，填補家庭照顧空窗。
發展署強調，從服務推動效益來看，多元陪伴照顧服務試辦計畫已發揮臨短急照顧需求的實質支持作用，未來勞動力發展署將持續攜手各地民間公益團體，協助全臺有需求的家庭獲得更即時的陪伴與照顧，有效補足照顧空窗期，共同建構一對多的社區照顧模式。
【2026/08/18 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉.............................................
|
|
電動車優稅 不必先繳後退
民眾購買電動車享有貨物稅優惠，財政部公告新制，明年1月1日起，符合減免稅條件的電動車輛，業者出廠或進口時不用再「先繳後退」，可透過具結擔保，直接繳納減免後稅款，待車輛完成領牌後辦理銷案，不必先墊付再退稅。
財政部賦稅署副署長李志忠指出，現行制度採「先徵後退」，業者在車輛出廠或進口時，須先繳納應納稅額的一半，等車輛出售並完成領牌登記後，再向國稅局或海關申請退稅。
財政部修正「貨物稅稽徵規則」，新增具結免稅機制。也就是，業者在車輛出廠或進口時，可透過具結擔保方式，先行繳納減免後稅款，一年內若車輛確實完成領牌登記，即可申請銷案，不用再多一道退稅手續；若逾期未完成銷案或不符免稅條件，則須補稅，若有正當理由，則可申請展延。
以完稅價格320萬元、適用30％稅率的電動小客車為例，現行制度下，業者須先繳納半數應納稅款，也就是48萬元，依規定140萬元以下免稅、超過部分減半課稅，待領牌後，可申請退稅21萬元，最終稅負為27萬元；明年新制上路後，業者進口時直接繳納27萬元，其餘21萬元則具結免稅，領牌後再銷案。
【2026/08/19 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
|
|
|
| |
長宏人力集團 | www.champions.com.tw |
|
|
|
版權屬長宏人力集團所有，未經確認授權，嚴禁轉貼節錄
|
