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長宏人力集團 | www.champions.com.tw |
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長宏資訊中心 【2022-09-20】
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Champion Manpower Services, 發行者：CMSonline
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各國疫情現況
【2022/09/19 長宏人力】 .............................................〈TOP〉.............................................
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勞部要求初次申請上市(櫃)公司應依法舉辦勞資會議
勞動部為強化企業落實召開勞資會議，自108年1月1日起，要求申請上市(櫃)公司，應先提供召開勞資會議相關文件，經勞動部審查同意後，列為提供證交所及櫃買中心提出上市(櫃)申請之必要文件。目前已有約150家企業已依程序辦理。
勞動部說明，為協調勞資關係、促進勞資合作，企業應建構勞資溝通平台，達到防範各類勞資爭議，因此，勞動部持續推動企業落實召開勞資會議，包含補助縣(市)政府辦理勞資會議座談會及入廠輔導召開勞資會議外，並建置勞資會議勞資代表名單線上備查系統(網址：https://meeting.mol.gov.tw/login） ，提供事業單位更便捷、安全的備查管道。另，考量上市(櫃)公司應對於提升勞工權益更具企業社會責任，並與金管會合作，要求公開發行公司於初次申請上市(櫃)前，應先將最近1年內定期召開至少4次之勞資會議紀錄等相關文件函送勞動部審查，取得勞動部之收訖函後，才能依規定向證交所或櫃買中心申請上市櫃審查。勞動部於審查近150家申請上市(櫃)公司過程中，除書面審查外，亦會個別輔導明確指正公司依法舉辦勞資會議相關程序與運作，有效維護企業內勞工的權益。
勞動部進一步說明，大部分企業均有依法辦理，惟部分企業在選舉勞方代表、召開會議、會議進行過程到會議紀錄的製作，皆有發生不符法令情事，例如:公司選派完勞資代表或勞資代表有發生遞補、補選或改派而有變更時，未依法將名單送當地主管機關備查；或設有分公司或其他事業場所的公司，未注意事業單位及各事業場所應分別召開勞資會議，而將公司勞資會議與各事業場所勞資會議併同召開。另外，亦曾發生勞資雙方代表未達各過半數出席，造成該場會議未達開會法定人數仍照常開會，或開會通知未依法規定於實際開會日7日前發出，以致代表未能有充足時間可以在會前預作準備或提案之情形。另近年因受疫情影響，許多事業單位採視訊會議方式辦理勞資會議，但發生未保留電子出席紀錄之情事。勞動部強調，申請上市(櫃)企業應依法召開勞資會議，勞動部除了輔導個別企業外，亦與證交所及櫃買中心合作，與輔導券商及會計師事務所共同協助企業落實勞資會議。
勞動部再次呼籲，企業落實勞資會議，聆聽員工建言，運用勞資雙方溝通平台，對於預防勞資爭議及穩定勞資關係有極大益處，並提醒初次申請上市櫃公司，應落實法遵，依勞動法令辦理員工權益相關事宜。事業單位對如何舉辦勞資會議有疑問，除可參考勞動部官方網站資料（網址：https://www.mol.gov.tw/1607/28162/28296/28378/28380/nodelist） 或可撥打02-8995-6866或1955專線詢問。
【2022/09/20 勞動部】 .............................................〈TOP〉.............................................
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因應台商用地需求 中埔、水上園區動土 今年底提供廠商建廠
嘉義縣中埔及水上產業園區9月18日舉行動土典禮，行政院長蘇貞昌表示，109年5月核定「配合台商回台土地需求，中南部產業園區開發方案」，規劃利用台糖土地優先開發5大產業園區，其中嘉義縣即佔兩處，同步開工動土，預計113年底完工，未來兩園區將為嘉義縣帶來近500億元的年產值，並創造逾萬名就業機會。
經濟部工業局指出，中埔及水上產業園區共可為嘉義增加88.52公頃的產業用地，引進產業以嘉義縣大埔美精機園區及馬稠後產業園區的支援產業為主。園區同步啟動開發，結合鄰近民雄、頭橋、嘉太、朴子等工業區，可有效串連嘉義整體產業軸帶。
中埔園區預計投入新台幣50億元，可以創造約5,426個就業機會及每年216億元產值；水上園區預計投入新台幣54億元，可以創造約6,151個就業機會及每年254億元產值。中埔第一區計5.06公頃，可提供19家廠商進駐；水上第一區6.11公頃，可提供8家廠商進駐，兩個園區第一區土地皆預計於今年底前提供廠商出租建廠。
此外，9月18日下午2時44分台東池上發生芮氏規模6.8強震，工業局隨即盤點、巡查轄管工業管線與工業區、工業港內公共設施及構造物，皆無影響園區運作的重大災損發生。考量近期仍可能發生餘震，該局會持續巡查園區公設，確保園區安全、生產運作正常。
【2022/09/19 外勞通訊社】 ............................................〈TOP〉.............................................
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負擔員工自用車燃油費與業務有關可抵營所稅
不少公司因公務車輛有限，員工以自有車輛從事公司業務，國稅局表示，員工在職期間，因業務需要使用自有車輛從事營業人工作，如經書面約定，油料費由營業人負擔，並取得符合《加值型及非加值型營業稅法》第33條規定，其進項稅額可提出扣抵銷項稅額。
國稅局表示，日前有民眾詢問，如果公司負責外勤的業務代表、物流士等，使用自己的車輛幫公司送貨或推銷，車子加油的燃油費是否可以抵減營所稅額？國稅局官員說明，如果公司依照雇傭合約及憑證核實認列為公司或事務所費用，免視為員工薪資所得，不過，員工加油的燃油費須有日期、起訖地點及接洽事由，以證明和公司營業有關，才能提出扣抵，但不包含車輛牌照稅、保險費及折舊費。
【2022/09/19 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
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工作分配合理化
話說，商人養了馬和驢，但他總習慣將貨放在驢背上，直到驢背不動了，才把剩下貨物放在馬身上。一天，驢覺得身體不適，請求馬幫忙揹些貨，但馬不理不睬。結果，驢繼續前進不久，便掛點死掉了；而商人發現驢死了，便將全部貨物搬到馬背上，順道把死驢也搬了上去。馬此時哀號不已，悔不當初。任務怎麼分配，一直是個令主管傷透腦筋的議題。身為主管的你，又是如何分配工作的呢？
讀完「馬與驢」故事，主管應反思的第一個問題是：自己是否如商人般，習慣將重點任務放在「特定部屬」身上？每位主管的任務分配慣性不同，有的依年資、有些依偏好，但更多人依據的是「放心程度」。
主管為確保重點任務如期完成，將工作託付給較放心的部屬，這種心態可以理解。也就是說，主管在分派任務時，不是依據「應負荷量」，而是「能負荷量」。然而，以誰最能如期、如質地完成任務的「能者多勞」式任務分配法；最後，可能是越積極、認真、負責的部屬，扛下最多重擔，形成「能者過勞」現象。
如果主管依「能負荷量」分配任務，但績效考核時，並未給予差異化獎酬，將使因「能負荷量」高而承接量遠高於「應負荷量」的部屬忿忿不平。拂袖而去，是遲早的事。
一般而言，職等職級愈高者，所獲薪酬較高，理應扛起較大職責。因此，依據位階所對應的關鍵職責領域KRA（Key Responsibility Area），分配工作與關鍵績效指標KPI（Key Performance Indicator），才是相對公平合理的方式。你可以決定採用「應負荷量」或「能負荷量」，作為馱貨分配的基礎；路程中，再以揹貨的各自狀態，機動微調貨物配重；路程結束，則應輔以差異化的糧秣配置。這些，都是身為馬驢團隊主人的你，在經商路程上，須做好的管理功課。
【2022/09/20 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
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