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長宏人力集團 | www.champions.com.tw |
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長宏資訊中心 【2023-07-20】
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● 雇主聘僱移工 應留意定期健檢期限
● 開放新移工種類 勞動部建立評估機制
● 經濟部企業淨零行動手冊 可線上瀏覽
● 欠繳牌照稅 連補帶罰
● 數位轉型 提升溝通成效
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Champion Manpower Services, 發行者：CMSonline
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雇主聘僱移工 應留意定期健檢期限
現行受聘僱外國人健康檢查管理辦法規定，外國人入國後3個工作日內，雇主應安排入國健檢；因故未能依限安排健康檢查者，得於延長3個工作日內補行辦理。聘僱許可生效日起，工作滿6個月、18個月及30個月之日前後30日內，則應安排「定期健檢」。
該辦法第11條亦有規定，外國人因轉換或工作，或是機構變更負責人等其他重新核發聘僱許可的狀況，若已超過1年未接受健檢者，雇主應於聘僱許可生效日次日起7日內辦理「補充健檢」。
縣府表示，過去曾有雇主因工作繁忙，忘記安排所聘移工至醫院做定期健檢，直至相關機關通知後才發現逾期辦理遭開罰，因此雇主須留意辦理各項健檢的期限，若違反就服法第57條第5款「未依規定安排所聘僱之外國人接受健康檢查或未依規定將健康檢查結果函報衛生主管機關」的規定，可依第67條第1項規定，處6萬元以上30萬元以下罰鍰。
勞工暨青年發展處長陳奕翰提醒，雇主應隨時注意所聘移工健康檢查時程及身體狀況，私立就業服務機構也應協助雇主辦理，以免受罰。
為方便雇主計算定期健檢區間，衛生福利部疾病管制署網站已提供查詢系統，可上www.cdc.gov.tw ，進入「國際旅遊與健康/外國人健康管理/受聘僱外國人健檢/受聘僱外國人定期健康檢查日期）」，輸入受檢移工聘僱許可生效日（即工作起始日）確認。過去健檢無論合格與否，均須至各地衛生局備查才算完成，目前相關流程已簡化。如外國人定期健檢合格，醫院會將結果直接上傳衛生局；但若有不合格項目，雇主應於移工完成治療、收到複檢診斷證明次日起15日內檢附相關資料送衛生局備查，如超過期限一樣會有罰則。
【2023/07/19 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉.............................................
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開放新移工種類 勞動部建立評估機制
勞動部說明，外界一直有在反映開放新行業引進移工，包括冷凍空調、司機、房務員與清潔人員等；為保障我國國民就業勞動權益，兼顧勞動力缺工需求，在第35次跨國勞動力政策協商諮詢小組會議，有通過報告案，建立開放新的移工種類機制，將由目的主管機關提供專業及評估意見，包括工作環境、薪資水準、雇主管理能力，以及勞工就業機會等，再提交勞動部跨國勞動力政策協商諮詢小組討論。
勞動部表示，「疫後改善缺工擴大就業方案」，已陸續將旅宿業、餐飲業及航空站地勤業納入專案服務，積極媒合國人就業。截至7月18日止，已彙收符合專案標準旅宿業153家、764個房務清潔人員職缺，勞動部勞動力發展署各分署已依照需求條件推介1,272人供業者選任，業者僅同意僱用80人（僱用率6.3%）。經瞭解，未經錄取的求職者中，約有37%表示未曾接獲業者面試通知。雇主則表示，未錄取主要原因為體能健康條件不合（22.98%）及已錄用額滿（15.73%）。
勞動部呼籲，對有意願從事缺工工作的求職者，建議業者適度提高薪資，放寬錄用門檻，並加快面試流程，才能真正改善缺工問題。
勞動部表示，「疫後改善缺工擴大就業方案」，勞工端部分，針對符合一定薪資要求的「專案職缺」，經推介就業的失業勞工每人每月最高發給就業獎勵金1.3萬元；雇主端部分，則由產業中央目的事業主管機關配合專案推動，同步提出產業輔導措施。勞動部進一步說明，本方案同時提供雇主訓練資源，經產業中央目的事業主管機關與勞動部會商後提出職業訓練需求，將以參訓獎勵金及先僱後訓方式，培訓缺工產業所需人力。
【2023/07/19 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉.............................................
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經濟部企業淨零行動手冊 可線上瀏覽
為協助國內業者提升減碳能力，經濟部特別編製「企業淨零行動手冊」，從趨勢面、政策面說明企業減碳重要性，並彙集減碳行動解方、輔導補助資源等資訊，引導企業找到方法、找對資源，加速產業邁向淨零。
該手冊將說明國際推動碳關稅的現況，以及國際品牌、國內大廠對於綠色供應鏈的要求，協助企業瞭解可能面臨的挑戰。國內政策方面，金管會提出上市櫃公司永續發展路徑、行政院環保署新增納管排放源、《氣候變遷因應法》導入碳費徵收，以及經濟部推動能源、產業淨零轉型。內容同時也整理「碳盤查」的基礎作法，鼓勵有減碳需求的企業，逐步訂定減碳計畫並落實，並彙集政府輔導補助資源，包括疫後補助、碳盤查輔導、設備汰換、商業模式轉型或貸款優惠等輔導補助，協助企業順利獲取所需資源。
手冊內容可在「經濟部2050淨零排放」（https://www.go-moea.tw/） 網站線上閱覽及下載電子檔（https://www.go-moea.tw/publications） 。
【2023/07/19 外勞通訊社】 .............................................〈TOP〉............................................
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欠繳牌照稅 連補帶罰
車輛按時檢驗，不代表沒欠繳使用牌照稅。地方稅務局表示，有民眾來電詢問車輛已辦妥定期檢驗，應無欠繳牌照稅，但仍收到牌照稅催繳稅單。
地方稅務局說明，車輛定期檢驗是基於交通安全考量，現行法令並無強制車輛須完納使用牌照稅後，才可參加檢驗的規定。欠稅的車輛，如被查獲使用公共道路，除了須追繳本稅外，還會被處以罰鍰。因此車主雖已辦妥車輛定期檢驗，仍要注意是否已繳清使用牌照稅，以免上路荷包失血。
地方稅務局提醒車主，使用牌照稅繳納期間為每年4月定期開徵，未依限繳期內繳納，每超過三日會對納稅義務人加徵1%滯納金，最高加徵至10%，滯納期滿即移送強制執行。
若使用牌照稅在所屬課稅年度滯納期滿後仍未繳清，而當年車輛行駛（含停放）公共道路被查獲，即依違章裁罰計算基準新規定裁處罰鍰，當年度違規是計算至違規行為日止的欠稅，次年度起則按查獲時該期欠稅金額，每次處0.3倍罰鍰。
【2023/07/19 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
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數位轉型 提升溝通成效
「職業安全衛生管理辦法」將管理人員要進行的「自動檢查」分為三大類，分別是「定期檢查」、「重點檢查」、「作業檢點」。因為「檢查事項」、「檢查周期」的規範眾多、範圍廣泛，傳統流程一直存在很大的改善空間，也成為「數位轉型」的契機。
A君是某工廠的「環安衛部門」主管，幅員廣大的廠區內，需要檢查的機械設備多達數百項，他所面臨的管理挑戰可以分為兩大類。首先，由於各機器設備的「檢查周期」各異，從每日的作業檢點如：一般車輛、固定式起重機的運作狀況，到每一月、每三個月、每年要做的定期檢查如：各種機器設備的儀表、電路、配線等，採用傳統人工作業方式來管理檢查結果，不容易區分出輕重緩急；其次，這些紙本的檢查表單分散在廠區各單位，數據的紀錄、更新、回收、統計、歸檔等程序以人工作業來進行的效率低落。不管是部門內的例行會議，或者跨部門的經管會議，同仁都耗費大量的時間精力在做價值不高的資料彙整。
在進行「數位轉型」後，所有檢查表單存放至雲端平台，負責自動檢查的同仁只要透過手機或平板電腦，即可快速完成資料的輸入。至於管理者需要的各種統計分析，也幾乎在資料輸入的時候就已同步完成，大幅降低溝通成本、提高管理成效。
當組織內的訊息或數據，無法在最短的時間內、傳遞給最需要的人，就是一種低效率的溝通。換言之，當數位工具可以將雜亂四散的資訊，用最簡單、省力的方式交到管理者手上，以做出合理決策與適當行動，看似冷冰冰的科技其實也在「廣義的溝通」過程，扮演至關重要角色。
【2023/07/19 經濟日報】 .............................................〈TOP〉.............................................
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